HR-V   7年目の車検                    2005年11月20日(日)

12月で、おいらのHR-Vもまる7年！
早いものだ！
ちなみに、11/20時点で走行距離は、49,097km。
購入から3年目の車検の時は、3万kmをちょっと越えてたような・・・。
ここ4年は、おいらの事情で走行距離が極端に減少したってことですな。

ま、それは良いとして、スキーへ行くことも考えて、早めに車検に出すことにしました。
予定は、
　　11/20(日)午前中にディーラーへ引き渡し
　　11/21(月)夕方に引取り

20日(日)の朝、09:30頃にはディーラーへ到着！
やって欲しいことを説明して、お預かり金の80,000円を払い、
代車のフィットで自宅に戻りました。
ところが、11:45頃にディーラーから連絡があり、17時には完了しちゃうとのこと！

で、17時にディーラーへ行きました。
整備担当の人によると、とりわけ悪いところは無いとのこと。
新しい車検証とフロント窓に貼るシールは、11/25(金)に揃う予定とのことで、
26日(土)か27日(日)に、車検証とシールのために、再度ディーラーへ行くこととなりました。
ま、これは、しょうがない。

残金をカード払いしてHR-Vで自宅に戻りました。

参考までに、車検の整備内容と料金です。

No

整 備 内 容

作業

数量

部品・油脂代

＊工　賃＊

01

 保安確認検査料 　

　

　　

8,400

02

 継続手続き料 　

　

　

9,660

03

 24ヶ月定期点検 　

　

　　

18,480

04

 パワステベルトの緩み損傷 点検

1.0

　　

　　

05

 スパークプラグの状態 点検

1.0

　　

　　

06

 エアクリーナ汚れ詰まり 清掃

1.0

　　

　　

07

 ファンベルトの緩み損傷 点検

1.0

　　

　　

08

 エンジンオイル・無料 交換

3.3

　　

　　

09

 ワッシャー、ドレンプラグ 交換

1.0

　　

　　

10

 ブレーキの聞き具合 点検

1.0

　　

　　

11

 駐車ブレーキの引きしろ 点検

1.0

　　　　

　　

12

 ブレーキ装置の機能・磨耗 点検

1.0

　　　　

　　

13

 クラッチオイル 交換

0.5

855

1,680

14

 ブレーキオイル 交換

1.0

1,711

1,680

15

 ブレーキ・パットの磨耗 点検

1.0

　　　　

　　

16

 タイヤの空気圧 調整

5.0

　　

　　

17

 タイヤの亀裂・損傷・磨耗 点検

1.0

　　　　

　　　

18

 ホイルナット・ボルト緩み 増締

1.0

　　　

　　　

19

 スノーワイパーブレード前右 交換

1.0

4,620

　　

20

 スノーワイパーブレード前左 交換

1.0

3,150

　　

21

 ラバー・ブレード後窓 交換

0.5

682

　　

22

 灯火装置の作用 点検

　　

　　　　

　　

23

 バッテリー液の量・比重 点検

1.0

　　　　

　　

24

 その他は点検記録簿による 　　

　　

　　　

　　　

25

整備代小計

11,018

39,900

ってことで、上記整備代合計 11,018＋39,900＝50,918円(税込)。
ここから、早期車検予約会割引の5,000円を差し引いて、45,918円(税込)が、整備代合計となるらしい。
どういう計算かよくわかりませんが、この内消費税は、2,186円とのこと。
これ以外に、

No.

項　目

＊金　額＊

01

 重量税

37,800

02

 自賠責

29,780

03

 印紙代

1,100

04

 リサイクル料金

11,370

05

 資金管理料金

480

06

　　　　　その他合計

80,530

が、必要となるので、支払総額は、45,918 ＋ 80,530 ＝ 126,448円!

この内、80,000円を事前のお預かり金ってことで11/20(日)の午前中に
HR-Vを引き渡した時に現金払いし、残りの 46,448円をその日の夕方17時
HR-Vを引取った時にカード支払としました。
よくよく考えてみれば、どっちみちお役所関連が休みの日曜日に
全ての作業と支払をしたわけだから、現金払いって必要無かったんじゃないの？？？
出来ることなら、全額をカード払いにしたかったですよ！
そうすれば、ポイントが付きますから！
当日の時点で気付いていたら、それが可能なのかどうか聞けたのだが、もう手遅れね！
残念！

2年前の車検が、15万円以上で、今回は、リサイクル料金も含まれていることも考えると、
ずいぶん安上がりに思えますね。
前回は、交換した部品がやたらと多かったんですよね。
さらに、下回りのスチーム洗浄と塗装ってのが、8,000円していたのですが、
現在の車検規則だと、下回りを塗装してはいけないらしい。
なので、塗装無しの単なる下回りスチーム洗浄ってのがあって、3,360円(税込)！
ですがそれって、本当に単なる洗浄なんですよ！
で、3月とか4月ぐらいにやってもらう分には、とってもうれしいけど、今そんなことしたって、
何度もスキーへ行けば、意味無い！ってことで、それはやめてもらうことにしました。
当然だよね！
でも、下回りのサビが結構気になるのも確かなので、今シーズンは、スキーへ行ったら
自分で下回りの洗浄を極力こまめにするように心がけるつもりです。

実は、かつて普通にサラリーマンだったころは、日曜日の午後に近所の出光GSへ行ってガソリン満タンにすると、
手洗い洗車が、500円程度だったのよね。もちろん、下回りの洗浄もしてくれてました！
だから、土曜日か日曜日にスキーへ行ったら、必ず出光GSへ行って洗車してました。
それを自分でやらなきゃいけないってことね。
(それをやらなかったから、去年マフラーに穴があいちゃったんだろうけど・・・。)

ま、とにかく、今回の車検は、おいらの経済的なことも考えて、必要最小限にしました。
悪い部分、もしくは今後気にしなきゃいけない部分も、現時点でとりわけないとのことだったので、
安心してスキーへ行けますよ。

ただ、やっぱりホンダベルノって整備料金の設定が高いよね。
だって、MR2は、2004年03月の車検時に12万円強ですよ！
しかも、エンジンオイルは、カストロールだし！

今までは、ホンダ独自のマモルっていう保証延長保険があったし、
HR-Vを購入したホンダベルノ熊谷・深谷店の方々が、とても良い人達だったので、
ディーラーと付き合ってきましたが、今後は、何の保証も無いし、人の付き合いも無くなるわけなので、
12ヶ月点検も車検も他店と競合させるかもしれません。
整備内容が同じで料金が安いのなら、ネッツトヨタにお願いすることもありえるわけです！
しょうがないよね。

とにかく、おいらにとっては、大事な、そして貴重なHR-Vですから、長く大切に乗るつもりです。

2005年11月21日(月)

Back to HOME