HR-V 12ヶ月定期点検整備！

天気が悪いものとばかり思っていたら、予想外れて見事に回復！
好天の下、HR-Vの12ヶ月定期点検整備に行ってきました。
待たされること1週間だけどね・・・。

HR-Vも、丸8年。
結構乗ってるのね・・・。
年数的には・・・。
ちなみに、走行距離は、51,818km。
少ないですな・・・。
とりわけ、この1年は、極少・・・。
ガソリン代が、高いからですよ！
ま、おかげでHR-Vに悪いところは、ほとんど無いのだが、
走行距離が伸びないおかげで、バッテリが弱り気味。
寒冷地へ行くのが、ちょっと心配だけど、ま、まだなんとかなるかな・・・。
ちょうど3年前にバッテリを交換してるんですが、せめてあと1年がんばって欲しい！

ホンダ・ベルノからホンダ・カーズに社名が変わってから、
初めて行ったのですが、何も変わっていませんでした。

あっ！

唯一、1年前と違うのが、女性社員が1名増えてました。
残念なことに、店内でメガネしてなかったので、どういう方なのかは、不明。
その女性が、おいらの応対をしてくれれば良かったのですが、
なぜか以前からいるもう一人の女性が応対してくれちゃったので・・・。
こんな時、視力の悪さを恨みたくなるわ・・・。

ま、それは良いとして・・・。

約束通り13時ちょうどにディーラーに到着。

12ヶ月点検とエンジンオイルの交換を依頼。
おいらは、店内でコーヒーを飲みながら待ちました。

約1時間かかりますと言われたのですが、
まさしくその通りで、ちょうど14時に完了！

支払いを済ませて、店を出ました。

2006年12月17日(日)

表1.HR-V 12ヶ月定期点検整備内容一覧

No.

整備内容

作業

数量

部品・油脂代

工賃

01.

 12ヶ月定期点検

  

  

  

10,920

02.

   パワステベルトの緩み損傷

点検

1.0

  

  

03.

   デイスビキャップの状態

点検

1.0

  

  

04.

   電気配線部の緩み損傷腐食

点検

1.0

  

  

05.

   スパークプラグの状態

点検

1.0

  

  

06.

   ブレーキのきき具合

点検

1.0

  

  

07.

   駐車ブレーキの引きしろ

点検

1.0

  

  

08.

   駐車ブレーキのきき具合

点検

1.0

  

  

09.

   クラッチの作用ペダル遊び

点検

1.0

  

  

10.

   タイヤ空気圧

調整

4.0

  

  

11.

   EGオイル ウルトラMILD SL

交換

1.0

2,100

  

12.

   ワッシャー・ドレンプラグ

交換

1.0

36

  

13.

   バッテリー液の量・比重

点検

1.0

  

  

14.

   灯火装置の作用

点検

1.0

  

  

15.

   エアクリーナ汚れ詰まり

清掃

1.0

  

  

16.

   ライニングの磨耗状態

点検

1.0

  

  

17.

   ブレーキパッドの磨耗

点検

1.0

  

  

18.

   タイヤの亀裂・損傷・磨耗

点検

1.0

  

  

19.

   ミッションオイルの漏れ量

点検

1.0

  

  

20.

   ドライブシャフトの緩み

点検

1.0

  

  

21.

   マフラの取付の緩み損傷

点検

1.0

  

  

22.

   その他は点検記録簿による

　

　

  

  

23.

整備代小計

2,136

10,920

24.

(内、消費税)

(621)

25.

合 　　 計

13,056

単なる12ヶ月整備点検なのですが、洗車してくれてました！
ちょっと驚き！
そのサービスって、前からあったのかな？？？
よくわからないけど、とにかくHR-Vは、洗車されてました！
うれしい！ラッキー！！！

MR2を勝手に洗車されたら怒るけど、HR-Vは、洗車してもらってうれしかったりする。
人間って、勝手だわ・・・。
(おいらだけか？？？)

HR-Vにとりわけ悪いところ無し。
バッテリが弱ってる程度。
ただし、下回りのサビは、かなりすごいらしい。
ま、ホンダ車らしいといえば、ホンダ車らしい気もするが・・・。
とりあえず、洗車の時は、下回りをきっちり洗うようにして欲しいとのこと。
とりわけ、おいらは、スキーへ行くので凍結路・積雪路となる山間部の道路を走った後は、
クルマそのものが汚れて無くても、下回りだけ洗車しといた方が良いみたい。
で、来年の車検の時は、下回りを黒塗りすることをすすめられました。
かつては車検の時の下回りの黒塗りって当然の作業でしたが、
今って、いろいろ問題あって、それをやらなくなったのよね。
しかし、サビの関係でどうにもならない場合は、
きれいに洗浄してサビ取りして黒塗りせざるを得ないらしい。
確かに、2003年の車検の時に、すでに1度それをやってます。
昨年は、まだ大丈夫だろうとやらなかったけど、おかげでサビが結構出ちゃってるらしい。
結局、やらざるを得ないってことだよね。
ま、しょうがない・・・。
来年の車検時は、その分の費用が絶対的に上乗せされるわけだ。
覚悟しとくことにしましょう。

無事12ヶ月点検も終了したので、安心してスキーへ行けますわ！
もちろん、安全運転を心がけますけどね！

以上

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