日々雑学編DIARY

MR2 13年目の車検 2008年04月02日(水)

早いもので13年。

にもかかわらず、走行距離が伸びないのがたまにきず・・・。

ま、MR2は、とりわけ大きな問題も無く、好調ですわ。

で、04月01日(火)11時頃にディーラーへ預けて、
04月02日(水)17時に引取りに行ってきました。

事前にお願いしたのは、不要なことはやらないでくれということと、
購入当初からのきしみ音が気になるので、ブッシュの劣化チェックと
サスペンション系のボルト・ナットのゆるみチェック。

それ以外は、通常通りのディーラーの車検メニュー。

参考までに、車検にかかった費用は、下記の通りです。

表1.車検納品請求書01

No.	作業内容・使用部品		個数	部品・油脂代	技術料	計
01	車検整備　定期点検及び継続検査
02	車検整備	法定24ヶ月定期点検(Mクラス)			16,800
03	車検整備	継続検査			8,400
04	小　計					25,200
05	車検セットA　ミディアム(ガソリン車)
06	車検整備	ブレーキフルード交換	0.5	805	5,810
07		フロント＆リヤブレーキ　分解・清掃・給油			7,105
08		***
09	小　計					13,720
10	ボトルキープ会員様オイル交換
11	車検整備	エンジンオイル取替			0
12		カストロール　Tライン(5W-30)	4.5	0
13		ガスケット	1.0	0
14	小　計					0
15	オイル　フィルタ　取替
16	車検整備	オイルフィルタ取替	1.0	1,050	0
17	小　計					1,050
18	冷却液　取替
19	車検整備	冷却液　取替　　(L 18 H)スーパーロングライフクーラント　　ガスケット　　ボルト	4.0 2.0 2.0	5,764 190 210	5,040
20	小　計					11,204
21	整備代金合計			8,019	43,155	51,174
22	値　引　計					4
23	合　　　計					51,170

表2.車検納品請求書02

No.	項　目	計
01	整備代金合計(表1.より)	51,170
02	車検代行手数料	8,400
03	法定費用・重量税	37,800
04	法定費用・自賠責保険料	22,470
05	法定費用・印紙代等	1,100
06	合　計	120,940
07	(内消費税)	(2,837)

2年前の車検は、リサイクル料金抜きで、\118,950。

前回は、冷却水の交換をしなかったけど、今回は、交換。
前回は、デフ・ミッションオイルを交換したけど、今回は、無し。

そして、自賠責保険料が安くなってるにもかかわらず、最終的には、高いのね。

何がそんなに高いのかと思いきや、
冷却液そのものとその交換工賃が4年前と比べると、異常に高くなってますわ。

上記表1.の料金って、妥当なのか？？？

こういう部分って、いわれるがままに払うしかないのよね。

自賠責保険料の分で、安上がりになるだろうと思っていたら、
結局そうならないってことで、さらには、自動車重量税の暫定税率が、
3月末ではなく4月末に失効するという泣きたくなるような事実を
つきつけられて、ショックです。

車検って、なんでこんなにも高いのかねー・・・。

でも、ここでケチると、変な時に変な場所でトラブルことになるので、
おいら的には、ケチりたくない。

しょうがないのか・・・。

ディーラーの整備担当の方から、説明を受けましたが、
とりわけ問題は見られないとのこと。

きしみ音に関しては、フロントのスプリングサポートのへたりが原因ではないか？
と説明を受けたけど、なんとも納得出来ない。

だって、購入当初からのきしみ音なんです。
購入当初からへたっていたってことか？

どの部品なのかについてもいまいち不明。

フロントアッパーサポートのことを言ってるのか？

おいらの場合、新車購入時にフロントアッパーサポート(ブッシュね！)を
TRDの強化品に交換しています。

もちろん、その作業を担当したのは、ディーラーです。

もし、フロントアッパーサポート(TRDの強化ブッシュ)が原因なら、
ブッシュそのものが初期不良か、その交換取付作業に問題あったとしか思えない。

いずれにしろ、メーカーとディーラーの責任だろ！

と、自宅に戻ってゆっくり考え直してみると、そうなるのよね。

来週末、車検シールを受取りに、再度ディーラーへ行くので、
その時に、詳しく聞いてみることにしますわ。

で、とにかく、きしみ音は出ていますが、走行にはなんら問題ないので、
何もせず、そのままです。

それでも、MR2は、好調。

気になるのは、いつもなら、エンジンオイル交換後は、音と振動が静かになるのに、
今回は、やけに荒々しいというか、元気が良い。

なぜだ？？？

ま、これに関しては、しばらく様子をみるしかないかなー・・・。

そういや、ディーラーの方が、MR2に取り付けている
ソーラーバッテリチャージャーSE-135に興味津々って感じでした。

ネットで『SE-135』を検索すればヒットしますと教えときました。

ディーラーで、代車等に取り付けて、その効果をチェックしてもらえるとうれしいなー。

これに関しても、どうするつもりなのか、来週末にでも聞いてみることにしようかなー。

ついでに、
バッテリ延命装置『のび～太12』に関しても教えて、試してみてもらえるとうれしい。

ってことで、とにかくMR2の13年目の車検は、無事終了！！！
今後も大事に乗り続けますわ！

2008年04月03日(木)

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