MR2 17年目の車検 2012年03月30日(金)
2012年05月21日(月)に書いてます。 早いもので17年。 にもかかわらず、あいかわらず走行距離が伸びないのがたまにきず・・・。 ま、MR2は、とりわけ大きな問題も無く、好調ですわ。 これまで、MR2の車検は、いわゆるその場で車検ってヤツで済ませてきました。 なぜなら、代車を借りると別料金だったから。 ところが、いつからなのか知りませんが、 いつのまにか代車無料になってました。 ってことで、今回は、素直に代車(Vitz)を借りることにしました。 3月30日(金)の朝10時過ぎにネッツトヨタへ行き、 MR2からVitzに乗り換え、17時頃に引き取りに行ったと・・・。 MR2には、何の問題もなく、 いつも通りというか、通常通りの車検メニューをこなしただけ。 HR-Vとは、ずいぶん違いますな・・・。 ただし、今回、初めてエンジンオイルをトヨタ純正にしました。 いや、正確には、新車での納車時以来かな??? さすがに、その時は、TOYOTA純正エンジンオイルだったはず。 ですが、その後は、ひたすらカストロールを入れてたはず。 ネッツトヨタが、ボトルキープってのをやっていて、 そこそこお得だったので、ずっと利用してました。 今回、ネッツトヨタの車検メニューをそのまま使うことにしたんです。 なぜなら、いろいろオプション作業が含まれているのに、 料金的には、かなりお安いし、お得だから。 で、それを使っちゃうと、 エンジンオイルも、TOYOTA純正を使わなきゃいけなかったわけ。 しかしながら、これが、大正解!!! 信じられないことに、TOYOTA純正オイルにしたら、 いまだかつてないほど調子が良くなっちゃったわ! よほど相性が良いみたい・・・。 信号待ちのアイドリング時の音と振動が、 これまでよりはるかに静かでスムース! アクセルを踏むと、エンジンが、軽やかに回り、 ブースト計の針の動きが、素早く上がっていく! 背後からは、『ヒュィィィーーーン』ってタービンの音が、 澄んだ音ではっきりと聞こえ、当然のことながら、良い加速! マフラーから聞こえてくる排気音も、断然良くなってます。 この変化には、本当に驚きです。 今後は、カストロールをやめて、TOYOTA純正を使おうかなー・・・。 まだ、少しボトルキープが残っているのだが・・・。 今回の車検で、もうひとつ、変わったことがある! それは、ワイパー。 これまで、ゴムの交換は、定期的にやってきました。 ですが、今回の車検作業メニューにワイパーゴムではなく、 ワイパーブレードの交換が含まれていたんです。 MR2のワイパーブレードには、高速走行時の浮き上がり防止のために、 羽根というかフィンというかが付いてます。 それって、どうなっちゃうのかなー??? と思ったら、普通に純正汎用ワイパーブレードへの交換になってしまいました。 つまり、羽根(フィン)は、なくなりました・・・。 ちょっと残念な気もするが、ま、その程度は、良いか・・・。 実は、最近、ワイパーブレードそのものが、フィン形状になっていて、 高速走行時の浮き上がりを防止するってモノがあるのよね。 で、それに交換してみようかと考えていたんです。 今回取り付けられちゃったのは、単なる純正汎用ワイパーですが、 これを機会に、フィンタイプに交換してみますわ。 って、まだいつになるかわかりませんが、 どこぞで安く売られているのを見つけたら・・・、ね! ってことで、とにかく、MR2は、悪いところなく無事に車検完了! ネッツトヨタでは、前払い金などなく、全てをカードで一括払い!!! 本当にありがたいですな。 ホンダカーズにも見習って欲しい。 ちなみに、車検時の走行距離は、12,740km。 相変わらず、少ないねー・・・。 17年乗って、1万2千キロって・・・。 そこらのフェラーリより、よほど少ないのでは・・・。 ガソリン代と高速料金が、もっとお安くなったら、 走行距離も伸びるんじゃない??? いや、一番の悪は、自動車税か・・・。 もうひとつちなみに、支払い総額は、109,600円。 内訳は、下記の通りです。 |
表1.車検納品請求書01
No. |
作業内容・使用部品 |
個数 |
部品・油脂代 |
技術料 |
計 |
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01 |
車検整備 定期点検及び継続検査 | |||||
02 |
車検整備 | 法定24ヶ月定期点検(Mクラス) | 16,800 |
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03 |
継続検査 | 8,400 |
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04 |
小 計 | 25,200 |
||||
05 |
車検セットA ミディアム(ガソリン車) | |||||
06 |
車検整備 | ブレーキフルード交換 |
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6,615 |
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07 |
フロント&リヤブレーキ 分解・清掃・給油 |
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7,105 |
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08 |
エンジンオイル&フィルタ取替 |
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3,675 |
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09 |
キャッスルSN 5W-30 | 4.5 |
3,668 |
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10 |
オイルパンドレンガスケットMDG | 1 |
79 |
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11 |
セイケイタイオイルフィルタ | 1 |
1,050 |
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12 |
ウインドシールドワイパーブレードASSY取替 |
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1,890 |
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13 |
ウインドシールドワイパーブレードASSY | 1 |
2,310 |
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14 |
ウインドシールドワイパーブレードASSY | 1 |
2,258 |
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15 |
*** |
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16 |
小 計 | 28,650 |
||||
17 |
セットお得割引 | 8,700 |
||||
18 |
整備代金合計 | 9,365 |
44,485 |
53,850 |
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19 |
値 引 計 | 8,700 |
||||
20 |
合 計 | 45,150 |
表2.車検納品請求書02
No. |
項 目 |
計 |
01 |
整備代金合計(表1.より) | 45,150 |
02 |
車検代行手数料 | 8,400 |
03 |
法定費用・重量税 | 30,000 |
04 |
法定費用・自賠責保険料 | 24,950 |
05 |
法定費用・印紙代等 | 1,100 |
06 |
合 計 | 109,600 |
07 |
(内消費税) | (2,550) |
いつものことですが、バッテリーの交換をすすめられた。 2012年05月21日(月) |