お約束の定期点検です。
いつものネッツトヨタへ行って来ました。

面倒臭いので、詳細は、2013/04/10付けのブログの方でチェックを！
ちなみに、MR2は、何のトラブルも無く絶好調！
それ故に、とりわけ書くこと無いのよね・・・。
とりあえず、12ヶ月定期点検整備とエンジンオイルの交換をしたということ。

前日に、”P/S”という警告灯が点灯し、重ステ状態になったんですが、
エンジン再始動だけで解決し、その後は、その症状は出ていない。
ネットで、”MR2 パワステ”で検索したら、結果がわんさか出てきた。
どうやら、MR2の電動パワステは、そもそも問題があるらしい。
パワステリレーに問題がある場合が、ほとんどかな・・・。
詳しく知りたい方は、ネットで検索してみて下さい。
MR2オーナーでなくても、知っていると、どこぞで役に立つかもしれませんよ。
ま、とりあえず、おいらのMR2は、不具合が出なくなってますが、
いつ出るかわからないので、覚悟しておくことにします。

エンジンオイルは、1年前からカストロールをやめて、キャッスルにしていますが、
キャッスルの方が調子良いので、今後は、ずっとキャッスルにするつもり。
もちろん、今回もキャッスルを入れてます。
”カストロール”というブランドにだまされて、
値段が高いのに、たいして相性良くないエンジンオイルを
わざわざ使うなんてアホなことはやめた方が良い。
ま、数年後は、カストロールが良くなっている可能性もあるけどね。
現時点では、キャッスルです！
（違いが分からない人には、大きなお世話かもしれないが・・・。）

バッテリも問題無し！
（ただし、今回、テスト結果の数値を教えてもらえませんでした。）
バッテリを新品に交換したのは、2007年04月08日。
ソーラーバッテリチャージャーとバッテリ延命装置のび〜太12の効果は、大きいですな。
みなさまにも、おすすめします。

現時点での総走行距離は、12,745km。
相変わらず、少ないなー・・・。
半年前の点検の時に、タイヤ交換をアドバイスされたので、
尚更この半年は走行距離が少なくなったわ。
なのに、今回の点検では、”まだ大丈夫でしょ？”だって・・・。
見る人によって、変わるのね・・・。
安心ではないけど、心配して損したわ・・・。
ってことで、タイヤに関しては、あと1年は、このままにするつもり。
1年の間に、安くて良いタイヤが出てくれると良いけど、どうかなー・・・。
現時点では、DUNLOP DIREZZA ZIIを選びますけどね。
サーキットを走るつもりはないけど、
現時点で、このタイヤがおいらのMR2に最も適していると思う。
（他のMR2のことは、知りません。）
たいして走ってないのに、偉そうなことは言えないか・・・。
もう少し走行距離をのばさないとなー・・・。
走行距離がのびない理由は、簡単！

　　１．自動車に関する税金が高いこと
　　２．ガソリン価格が高いこと
　　３．高速道料金が高いこと

他に理由ある？？？
自分の収入が少なくても、
上の原因が解消されれば、もっと走りにいきますよ。
自動車を所有しているだけで高い税金を払わなきゃけないって仕組みは、
なんとかして欲しいですな。
それについて掲げない政党をおいらが支持することはありません。
つまり、現時点では、ないってことね。

ってことで、とにかく、今後もMR2を大事にしていきますわ！